齒輪聯(lián)軸器由具有相同齒數(shù)的內(nèi)齒圈和與外齒的法蘭半聯(lián)軸器組成。外齒分為直齒和鼓齒。所謂鼓齒是指將外齒制成球形表面。球面的中心在齒輪軸上。齒側(cè)間隙比普通齒輪要大。鼓形齒輪聯(lián)軸器可以允許更大的角位移（與直齒聯(lián)軸器相比），可以改善齒的接觸條件，增加扭矩傳遞能力，并延長(zhǎng)使用壽命。

當(dāng)齒輪聯(lián)軸器工作時(shí)，兩個(gè)軸產(chǎn)生相對(duì)位移，內(nèi)齒和外齒的齒面在軸向上周期性地相對(duì)彼此滑動(dòng)，這將不可避免地導(dǎo)致齒面磨損和功率損失。因此，齒輪聯(lián)軸器需要充分潤(rùn)滑和密封。

齒輪聯(lián)軸器具有較小的徑向尺寸和較大的承載能力。它們通常用于低速和重載條件下的軸傳動(dòng)，例如冶金，采礦，起重和運(yùn)輸行業(yè)，也適用于石油，化工，通用機(jī)械和其他行業(yè)。動(dòng)態(tài)平衡的齒輪聯(lián)軸器可用于高速傳動(dòng)，例如燃?xì)廨啓C(jī)的軸系傳動(dòng)。由于鼓齒輪聯(lián)軸器的角度補(bǔ)償大于直齒輪聯(lián)軸器的角度補(bǔ)償，因此鼓齒輪聯(lián)軸器在國(guó)內(nèi)外被廣泛使用，并且不應(yīng)盡可能多地使用直齒輪聯(lián)軸器。

齒輪聯(lián)軸器是一種可拆卸的剛性聯(lián)軸器。它使用內(nèi)部和外部齒嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)扭矩和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)在聯(lián)軸器的兩個(gè)半部之間的傳遞。適合于連接兩個(gè)同心軸，并具有補(bǔ)償兩個(gè)軸的相對(duì)位移的性能。它由主要零件組成，例如內(nèi)齒圈，齒輪軸套和端蓋。通常，小型齒輪聯(lián)軸器的端蓋和內(nèi)齒圈可以集成在一起。

齒輪聯(lián)軸器的徑向尺寸小，承載能力大，并且長(zhǎng)期用于低速和重載條件下的軸傳動(dòng)。高精度且動(dòng)態(tài)平衡的齒輪聯(lián)軸器可用于高速傳輸，例如燃?xì)廨啓C(jī)軸。傳輸線。 由于鼓式齒輪聯(lián)軸器的角度補(bǔ)償大于直線齒輪聯(lián)軸器的角度補(bǔ)償，因此鼓式齒輪聯(lián)軸器在國(guó)內(nèi)外被廣泛使用。

市場(chǎng)上常見(jiàn)的齒輪聯(lián)軸器包括通用齒輪聯(lián)軸器，鼓形齒輪聯(lián)軸器，尼龍齒輪聯(lián)軸器等。其中，鼓齒輪聯(lián)軸器種類(lèi)很多，被廣泛使用。